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海灣大橋收費(fèi)站主體完工 6月30日將通車

作者: | 來(lái)源:山東英模網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間:2011-5-30


海灣大橋青島端匝道收費(fèi)站主體已完工

  隨著海灣大橋竣工通車臨近,大橋附屬工程正在加緊施工,目前收費(fèi)站主體已經(jīng)完工,其中青島端有五處收費(fèi)站,除青島主收費(fèi)站外,其他四處都分布在環(huán)灣大道邊上 ,因此從環(huán)灣大道可直接上橋。同時(shí),目前大橋交工驗(yàn)收也已經(jīng)陸續(xù)展開(kāi),爭(zhēng)取6月20日前所有施工結(jié)束,6月30日將通車。

  主線收費(fèi)站主體完工

    5月19日,在李村河互通立交附近,記者看到海灣大橋青島主線收費(fèi)站橋收費(fèi)雨篷已基本完成,波浪造型。據(jù)青島路橋集團(tuán)總工程師于長(zhǎng)河介紹,由他們負(fù)責(zé)施工的李村河互通立交主線收費(fèi)站橋位于李村河入海處,是海灣大橋青島側(cè)的起始端,全長(zhǎng)560米,為青島地區(qū)目前最大、最寬的橋上收費(fèi)站橋,目前收費(fèi)站路面和收費(fèi)島都已經(jīng)竣工,整個(gè)收費(fèi)站主體結(jié)束。“現(xiàn)在收費(fèi)站路面和收費(fèi)島都已經(jīng)建好了,只等收費(fèi)設(shè)備安裝了。”

    記者了解到,李村河互通立交主線收費(fèi)站全橋均采用等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),橋梁寬度窄處34米,最寬處也就是收費(fèi)站處81.9米,在主線收費(fèi)站附近,還有四處匝道收費(fèi)站,分布在環(huán)灣大道邊上 ,市民都可以通過(guò)環(huán)灣大道直接上橋,這樣海灣大橋青島端加起來(lái)共有五處收費(fèi)站。

    在環(huán)灣大道往市里方向,記者看到,匝道收費(fèi)站主體也已經(jīng)竣工,潔白的“房頂”,收費(fèi)島已經(jīng)修好,雖然收費(fèi)站在環(huán)灣大道邊上 ,但由于大橋目前還沒(méi)有正式通車,所以收費(fèi)站匝道還沒(méi)有跟環(huán)灣大道連接起來(lái)。

    與濟(jì)青高速南線順接

    記者從山東高速青島海灣大橋建設(shè)指揮部了解到,海灣大橋是國(guó)道主干線青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段,一期工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島側(cè)接線工程和紅島連接線,李村河互通、紅島互通以及青島、紅島兩個(gè)主線收費(fèi)站、李村河互通立交四個(gè)匝道收費(fèi)站及管理設(shè)施。跟以前規(guī)劃不同的是,海灣大橋此次沒(méi)有在黃島側(cè)設(shè)立主線收費(fèi)站,這是因?yàn)榇髽螯S島側(cè)在紅石崖與濟(jì)青高速南線順接,并入山東省高速收費(fèi)系統(tǒng)。

    另外,山東高速青島公路公司近日在紅島召開(kāi)了山東高速青島海灣大橋交工驗(yàn)收專題會(huì),根據(jù)計(jì)劃,目前防撞鋼護(hù)欄、機(jī)電設(shè)施和收費(fèi)站房建等大橋附屬工程正在加緊施工,交工驗(yàn)收也已經(jīng)陸續(xù)展開(kāi),爭(zhēng)取6月20日前所有施工結(jié)束,6月30日將通車。

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    鋪軌前,路基要蓋五層“被”

    青島北客站預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)鋪鐵軌

     記者5月29日采訪了解到,目前青島北客站施工人員已開(kāi)始軌道路基施工,開(kāi)鋪鐵軌前要進(jìn)行混凝土墊層等五層處理,預(yù)計(jì)年底開(kāi)鋪鐵軌。

    5月29日,在青島北客站車站鐵道施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員正在路基上鋪石子,據(jù)施工人員介紹,這只是鋪軌前對(duì)路基處理的第一步,前后共需要五道手續(xù),首先鋪碎石子,然后鋪混凝土墊層、混凝土筏板,再填土,鋪碎石子,然后才能鋪軌,經(jīng)過(guò)這樣處理鐵軌才能牢靠。工作人員介紹,預(yù)計(jì)在今年年底開(kāi)鋪鐵軌。

    “要等到地下建設(shè)收尾時(shí),我們才能進(jìn)行站房施工。”據(jù)青島北客站項(xiàng)目部工作人員介紹,車站站房建筑為地上二層、地下三層和局部設(shè)置夾層,其中地面層為站臺(tái)層,地上二層為高架層,地下一層為出站和綜合換乘通道,東側(cè)與城市交通體系相連接,東西兩側(cè)地下設(shè)有部分設(shè)備以及管理用房,地下二層為地鐵3、8號(hào)線站臺(tái)及地鐵1號(hào)線的設(shè)備層,地下三層為地鐵1號(hào)線站臺(tái)層。

    記者了解到,將有膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客專、藍(lán)煙鐵路以及青榮城際鐵路、青連鐵路、太青客專和海青鐵路等9條鐵路引入青島北客站。而海灣大橋青島連接線正在青島北客站附近,地鐵1、3、8號(hào)線也將在青島北客站站房?jī)?nèi)與火車線路實(shí)現(xiàn)垂直交會(huì),這里將成為一個(gè)現(xiàn)代化的交通樞紐。

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