2009年12月5日，室外冰天雪地。而扎煤公司賓館二樓會議室內(nèi)卻春意盎然，由呼倫貝爾市總工會舉辦的“十佳金牌工人”事跡報告會正在這里舉行。一個30歲左右的年輕小伙子快步走上演講臺，整潔合體的衣著，年輕英俊的臉龐，引起了在場聽眾的注意，特別是他感人的事跡，生動的演講，不時贏得在場聽眾的陣陣掌聲……他就是扎煤公司露天礦汽運(yùn)段技術(shù)員兼跟班班長，呼倫貝爾市十佳金牌工人——潘鳳濤。

　　“圖享受，就不到礦山工作了！……”

　　從小就受到父輩們的影響和熏陶，潘鳳濤對礦山有著特殊的情感，當(dāng)他還是一個小孩子的時候，他就對深入百米井下充滿了渴望。1994年，面對是否繼續(xù)求學(xué)深造的選擇，潘鳳濤義無返顧地報考了技校，三年后，懷揣著年輕人的理想和抱負(fù)，潘鳳濤走出技校大門，被分配到扎煤公司露天礦機(jī)械修配廠工作。面對每天枯燥、單調(diào)的拆拆裝裝，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)脑胍簦�沉重的大鐵疙瘩、臟兮兮的機(jī)器油，……和潘鳳濤一起分來的同學(xué)開始動搖了，調(diào)崗換工作，只有潘鳳濤留下來了。他在心中默默地告誡自己：“礦上，沒有輕活兒、俏活兒，圖享受，就不到礦上來了……”

　　很快，肯吃苦、好鉆研的他贏得大家的喜歡和認(rèn)可，2006年，礦里決定調(diào)潘鳳濤到汽運(yùn)段擔(dān)任技術(shù)員兼任跟班班長。“這可是咱露天礦的主力段啊，以后我們可就全指著你們段了。”面對領(lǐng)導(dǎo)充滿信任的殷切目光，潘鳳濤深深讀出這個新成立的段在礦領(lǐng)導(dǎo)心目中的份量，讀出了自已肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任。

　　全新的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)殷切的期望，極大地激發(fā)了潘鳳濤工作的熱情。一到汽運(yùn)段，他全身心地投到工作中，每天不是深入現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，隨時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種實(shí)際問題，就是趴在辦公桌上查閱資料。針對露天礦汽運(yùn)開采工作面的運(yùn)輸條件，他大膽對現(xiàn)有設(shè)備常發(fā)故障的部件進(jìn)行技術(shù)改造，當(dāng)時，有人對這個小伙子心存懷疑，面對不信任，潘鳳濤每天早來晚走，反復(fù)論證、認(rèn)真調(diào)試，改造后設(shè)備部件大大降低了故障率，減少了維修費(fèi)用。

　　踢開頭一腳的潘鳳濤，開始讓大家刮目相看。他隨即又主持實(shí)施了742抓斗吊車自行檢修的攻關(guān)項目，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量的資金，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，而且改變了請外地專家檢修的歷史。

　　經(jīng)過無數(shù)次機(jī)電設(shè)備維修的礪煉，已經(jīng)具備和掌握了汽運(yùn)段現(xiàn)有設(shè)備日常維修檢修技術(shù)要求的潘鳳濤，很快就成為各種機(jī)械設(shè)備故障的克星，無論誰遇到什么設(shè)備故障，都會想到去找潘鳳濤。2008年正值煤炭生產(chǎn)旺季，在露天礦采煤工作面進(jìn)行采裝作業(yè)的VOLVO挖掘機(jī)走行系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞故障，露天礦的原煤生產(chǎn)受到直接影響，廠方工程技術(shù)人員多次檢修，故障仍不能完全排除，采裝作業(yè)無法恢復(fù)，如購買新的配件，時間長且價格昂貴。當(dāng)時正在哈爾濱參加汽運(yùn)開采運(yùn)輸設(shè)備研討會的潘鳳濤，得知這一情況后，詳細(xì)詢問了該設(shè)備受損和相關(guān)情況后，大膽提出維修方案，用傳真將修復(fù)方案和圖紙傳到礦里。礦里組織人員按照潘鳳濤提出的方案進(jìn)行維修，廠方工程技術(shù)人員都沒能修好的故障竟然修好了，修復(fù)后的挖掘機(jī)走行系統(tǒng)在露天采裝生產(chǎn)中性能完全達(dá)到技術(shù)要求，為礦里節(jié)省20余萬元配件的購置費(fèi)用。像這樣的小改小革每年被露天礦生產(chǎn)技術(shù)部門認(rèn)可的技改革新項目多達(dá)十幾項。

　　近年來，潘鳳濤深刻認(rèn)識到節(jié)能降耗、節(jié)能減排不僅是企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的一個重要標(biāo)志，更是新時期的企業(yè)技術(shù)人員的責(zé)任和使命。他在工作中注重深挖內(nèi)潛、加強(qiáng)管理，節(jié)能降耗。在對每年汽運(yùn)段淘汰下來的120余條輪胎破損情況分析后，對部分真空輪胎的使用提出了改造方案，每年可節(jié)省輪胎的投入費(fèi)用15.6萬元。

　　同時，汽運(yùn)段現(xiàn)有的兩臺上海澎浦生產(chǎn)的PD-320推土機(jī)，人們俗稱“大推”，由于用于采場、排棄場的平整和道路維修工程，二十四小時作業(yè)在現(xiàn)場，每次燃油加注都要到固定加油點(diǎn)，往返路程近兩公里，不但消耗燃油，又加大了設(shè)備的磨損。潘鳳濤看在眼里，急在心上，他通過對設(shè)備工作耗油情況分析，決定對這兩臺推土機(jī)的燃油加注系統(tǒng)進(jìn)行改造，采取現(xiàn)場定時加油。即在每臺推土機(jī)上安裝一臺自吸泵，用工程車為這兩臺設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場加油。對加油系統(tǒng)改造的二十幾個日日夜夜，他帶領(lǐng)技術(shù)人員吃住在單位，工作在車間，眼熬紅了，人累瘦了，憑著一股不到長城非好漢的倔犟勁，在資料不足、設(shè)備簡陋等諸多困難條件下，完成了改造任務(wù)。經(jīng)過改造后推土機(jī)不僅提高了設(shè)備利用率，而且每臺月可節(jié)省燃油2880公斤，年節(jié)約資金21萬元左右。他還對設(shè)備檢修時的洗件柴油過濾澄清處理，再次利用，年節(jié)省柴油300余公斤。

　　一份耕耘，一份收獲。潘鳳濤多次榮獲露天礦、扎煤公司授予的“技術(shù)推廣獎”、“科技明星”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，首屆“十佳青年安全先鋒”和“技術(shù)創(chuàng)新能手”、“節(jié)能降耗節(jié)約能手”等稱號；2008年他又榮獲了全國煤炭系統(tǒng)節(jié)能創(chuàng)效標(biāo)兵，同年，被呼倫貝爾公司評為勞動模范，2009年由于工作表現(xiàn)突出和在科技創(chuàng)新中的杰出貢獻(xiàn)，他又被呼倫貝爾市授予“十大金牌工人”和勞動模范光榮稱號。

　　在潘鳳濤的辦公桌上，始終擺放著工程機(jī)械設(shè)備方面維修保養(yǎng)的書籍和配件圖標(biāo)，游標(biāo)卡尺、螺旋測微器等制圖工具。熟悉他的人都知道，他每天不是在辦公室里查找資料，就是在維修車間或生產(chǎn)現(xiàn)場與員工一起探討設(shè)備故障原因、解決生產(chǎn)難題。2005年他參加了長春工業(yè)大學(xué)采礦工程專業(yè)的學(xué)習(xí)，以優(yōu)異的成績畢業(yè)。他撰寫的《露天礦機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性維修》一文，2008年3月在《內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)》上發(fā)表。

　　潘鳳濤常說：一個人能力是有限的，集體的力量是無限的，職工整體技術(shù)水平提高了，我們檢修能力才能提高，安全生產(chǎn)才有一個堅實(shí)的基礎(chǔ)，設(shè)備的效率才能得到最大的發(fā)揮。為了全面提高汽運(yùn)段檢修工人的技術(shù)素質(zhì)，他利用業(yè)余時間撰寫教案，并根據(jù)每次維修實(shí)踐，建立了“設(shè)備故障檔案”，把自己多年積累的技術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給廣大員工。 

　　“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。潘鳳濤同志就是這樣憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求，對工作的無比熱愛，在平凡的工作崗位上，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春和汗水……