“這不是咱們的薄書記嗎？”“薄書記和咱老百姓一塊乘地鐵啦！”7月30日下午，乘坐重慶首條地鐵的市民，發現書記也在乘客之中。薄熙來和市領導徐鳴、凌月明一道，全程考察軌道交通一號線運營情況，與乘客們親切地交流，20多分鐘，小小車廂里，充滿著歡聲笑語。

　　重慶有了地鐵又方便又快捷

　　重慶軌道交通一號線，開通僅兩日，便已人氣爆棚。在地鐵較場口站，寬敞明亮的售票大廳內人流如織，不少市民在自動售票機前排隊購票。看到薄書記來了，大伙兒鼓起掌來。薄熙來一邊向大家揮手致意，一邊微笑著說：“咱重慶也有地鐵了，大家感覺怎么樣？”乘客們七嘴八舌地說：“又方便又快捷！太好了！”薄熙來又問：“坐上去不害怕吧？”人群中一陣歡笑，有人高聲說：“平穩得很喲！興奮都來不及呢，還談得上怕？”

　　候車的間隙，薄熙來仔細詢問軌道交通發展狀況。市軌道集團董事長沈曉陽匯報說，目前全市軌道交通通車里程35公里，在建的軌道線路里程162公里。預計到2013年，全市軌道交通通車里程將達到197公里，日客運量將超過200萬人次。未來，軌道交通將覆蓋主城九區，形成城市快速軌道交通網。副市長凌月明補充說：“到時候，將大大緩解地面交通擁堵的狀況。”薄熙來點頭說：“那可就離‘暢通重慶’不遠了。”

　　重慶就像地鐵步入了快車道

　　說話間，一輛地鐵疾馳而來，穩穩停住后，安全門自動打開。薄熙來側過身子，待身旁的老人和孩子先上車后，才走進車廂，找座位坐下。

　　吳群福老大媽一開始還沒留意到旁邊的薄書記，猛一抬頭，嘴張得合不攏，吃驚地問：“您是薄書記？真的是薄書記？”薄熙來笑著點頭。吳群福樂了，亮著嗓門大聲說：“經常在電視上見您啊，沒想到今天親眼看到了，硬是‘要得’！”她擔心擠著薄書記，下意識地想站起來，薄熙來趕緊拉著她又坐下。

　　空調車廂內很涼爽，但氣氛卻十分熱烈。一些乘客看見了薄書記，紛紛擠到跟前來，向書記問好，暢談“嘗鮮兒”的感受。

　　薄熙來和大家聊了起來：“重慶建地鐵，直轄前就有這個計劃，幾屆政府都很上心，今天終于實現了，感覺比坐公共汽車要平穩吧？”一位老大爺大聲說：“我還是頭一次坐地鐵呢！不堵車，太方便了！”大家哈哈大笑。一位年輕人拉著薄熙來的手說：“我們老百姓，對‘五個重慶’、‘民生十條’、‘唱讀講傳’打心眼兒里擁護！重慶就像這列地鐵一樣，步入了快車道！”“文縐縐”的話，引來笑聲一片。一位老大媽擠過來，激動地說：“薄書記，感謝您！都說火車要靠車頭帶，市委、市政府就是咱重慶人民的火車頭啊！”大家熱烈鼓掌。

　　圓地鐵夢說明重慶人很能干

　　薄熙來擺擺手說：“干事創業都有一個過程，今天大家能圓地鐵夢，是歷屆市委、市政府一茬兒接一茬兒共同努力的結果，是建設者們頑強拼搏、共同奮斗的結果，來之不易，說明咱重慶人很能干。”

　　他又說，重慶是山城，彎多路窄，要真正實現“暢通重慶”，就必須把軌道交通做起來。地鐵和輕軌一是準點，二是運量大，還能減輕路面交通的壓力，減少很多大小客車，實現主城不塞車，否則十年后就麻煩了。車廂內又是一片掌聲。

　　中學生問“我能和您握手嗎”

　　孫衛函小朋友躲在爺爺的懷里，好奇地打量著眼前的這位“薄爺爺”。薄熙來抱過孩子，摸摸小臉蛋，打趣地說：“小家伙這么小就坐上地鐵啦，是不是特別高興啊？”巴蜀中學的譚敏同學坐到薄熙來身旁，怯生生地問：“我能和您握手嗎？”薄熙來一邊握手，一邊說：“小朋友平時得多跑步，多跳繩，多爬山，把身子骨兒練得棒棒的。”

　　談笑間，地鐵過了一站又一站，不少中途下車的乘客，依依不舍地和薄熙來握手告別，新上車的乘客也都很快發現了薄書記。薄熙來身邊的座位，老人，孩子，年輕夫婦……一茬兒又一茬兒的乘客來來去去，歡聲笑語始終未曾間斷。

　　設計時速100公里只開80公里

　　“多長時間發一班車？”“載客量多大？”“車速有多少？”“票價多少？”“車廂的生產供得上嗎？”一路上，薄熙來還不住地詢問地鐵的相關情況。凌月明回答說，地鐵設計時速是100公里，速度全國領先，但為了保證安全，只開到80公里，留有余地。

　　軌道交通群眾歡迎大有前途

　　不知不覺中，地鐵在沙坪壩站緩緩停下。薄熙來起身和大家握手告別，穿過地下通道走到地面。這時，廣場上的市民又圍了過來，越聚越多，大家鼓起掌來。薄熙來一邊向大家揮手致意，一邊說：“今天我乘地鐵，感到人氣特旺，說明軌道交通很有必要，群眾歡迎，大有前途！”

　　他還對隨行的有關負責人說，人民群眾對“暢通重慶”充滿期盼，軌道交通是個重要載體，不僅要抓緊時間建設好，更要管理好，運營好，特別要下大功夫強化安全措施，注意細節的設計。要讓重慶軌道交通成為全國的模范，不辜負廣大市民的期望。