10月26日從中國重汽集團獲悉，截至10月25日，中國重汽重型汽車產銷突破16萬輛，同比增長60% 以上，提前兩個月超額完成當年目標。

    作為目前我國最大的重型汽車生產企業，2009年，中國重汽集團克服國際金融危機帶來的不利影響，產銷重型汽車超過12.5萬輛，同比增長11.59％；實現銷售收入570億元，同比增長約13.79％。產量比重組前的1999年提高了30多倍。

    今年以來，中國重汽堅持自主創新“法寶”，依托加快產品研發，調整產品結構，全員推進精益化管理，大力提升產品質量，提升實施區域化重組、搶占新能源汽車領域先機。

    中國重汽順應節能減排的大趨勢，依靠自身技術優勢，將目光瞄準適應未來發展、節能環保的新能源汽車和輕量化汽車。今年，中國重汽成功開發的C N G (壓縮天然氣)和L N G (液化天然氣)天然氣汽車，19款金王子、豪運系列新能源汽車獲工業和信息化部批準進入市場。

    在整車產品中，中國重汽引入輕量化系統工程，通過采用高強度合金車架、橡膠懸架、鋁合金變速箱等新技術、新材料和新工藝，在保持產品質量穩定可靠的同時，實現了整車的輕量化。以豪沃牽引車為例，自重從9.2噸降低到 8.08 噸，輕了一噸多，運輸效益可提高4%，同時百公里油耗可節約2-3公升。一輛輕量化重卡一年行駛20 萬公里，可增加收入四五萬元。

    通過資金、技術和品牌投入等方式，中國重汽相繼控股了柳州運力專用汽車有限公司、湖北華威專用汽車有限公司，對山西大同齒輪集團實施戰略重組，延伸了產業鏈條。目前，中國重汽已形成20萬輛整車，25萬臺發動機、23萬臺變速箱的生產能力，成為目前國內唯一一家擁有駕駛室、發動機、變速器、車橋等關鍵零部件總成全套配套體系的企業。

    今年9月，中國重汽還成功重組成都王牌汽車公司，與福建永安汽車公司合作建立商用車基地，開始向中重卡和輕卡領域進軍，中國重汽將由單一生產重卡企業發展成為全系列商用汽車生產企業。