在山東乃至中國物流行業，有一位赫赫有名的風云人物。他創辦的山東佳怡物流有限公司，在短短六年之內，由一家個體快運部發展成為中國物流百強企業；他創立的“國內第三方物流配送網絡的建設、運營、管理與盈利模式”和“物流園區的建設、運營、管理與盈利模式”兩個理論模型和經營管理模式，經受了實踐的充分檢驗，成為國內物流行業爭相學習和效仿的典型案例；他站在中國物流業的風口浪尖，卻不失學者本色，創立佳怡大學，“教書育后人、傳播新思想”是他不懈的追求。他就是民建會員、第十四屆“泉城十大杰出青年”、山東佳怡物流有限公司董事長王琳。近日，我們有幸采訪了他，近距離地領略了這位國內物流行業領軍人物的儒雅風采，感受了他那段用艱辛寫就的不平凡的創業歷程。
三起三落 牽手患難時

    1992年7月，23歲的王琳從山東大學微生物專業畢業，分配到中科院武漢水庫研究所。正當家人為他自豪的時候，年輕的王琳卻做出了一個出人意料的決定：放棄公職自主創業。當時受過高等教育的人辭去公職 “下�！钡牟⒉欢�，所以這個選擇令他身邊的很多人不能理解。提起這段經歷，王琳爽朗地說：“其實原始動機很簡單，當時正值鄧小平南巡講話發表不久，中國再次掀起了經濟改革的浪潮，但改革的阻力依然很大，很多人看不清未來政策的走向，我同樣也很迷茫。畢業離校前的一個月中，我就整天泡在圖書館，查閱了大量資料，反復學習體會，我強烈地意識到改革是中國未來的唯一出路，國家不僅要發展公有制經濟，也將會給私有經濟更大的發展空間，而這個龐大的空間，正可以為我施展才能和抱負提供舞臺。正是基于這種目的和判斷，我才決定放棄到研究所工作的機會而選擇自主創業�！�

    1992年8月，王琳再次回到濟南，開始了艱難的創業歷程。

    第一次創業是為武漢的一家民營企業代理一種汽車用品在山東地區的銷售。由于產品市場容量很小，加上沒有社會經驗，部分產品賒銷出去之后去收不回來錢，經營很快陷入困境，硬撐到1994年9月，就干不下去了，一算賬，不僅沒賺一分錢，還背了近3萬元的債務。
1994年底，在朋友的鼓勵下，王琳決定再次創業，為北京市的一家生產企業代理潤滑油產品在山東地區的銷售。這一次，他做得不錯，產品賣得很好，不僅還清了所欠債務，還賺了十幾萬元。但到1995年12月，生產廠家出了問題，供不上貨，王琳的第二次創業就這樣陷入了困境。
第三次創業是1996年3月份，王琳說：“當時我很自負，很崇拜三株的吳炳新，巨人的史玉柱，還有牟其中，投機心理很重，總希望一下子把企業做大……”那時，王琳一口氣招了三十多個人，同時投資啟動了三個項目�？墒沁@次創業同樣僅僅維持了一年，到1997年3月就出現了資金危機和管理危機，公司的員工紛紛離去。4月，王琳解散了公司，再次破產。
五年之間的“三次創業、三次破產”，使王琳承受了常人難以想象的痛苦歷練。正當王琳處于人生最低谷的時候，他的妻子孫倩同意嫁給他，這讓王琳無比感動：“她相信我人品好，有能力，有理想，并在我最困難的時候答應嫁給我，這是我人生之中最感動，也是最自豪的一件事。”如今的王琳談起這段往事仍然掩飾不住滿臉的幸福。1997年5月，公司破產的第二個月，他們舉辦了簡單的婚禮，那一年王琳28歲。
結婚意味著責任，王琳的心態起了很大變化。為了養家也為了還債，更為了反思自己，總結失敗的原因，1997年6月，王琳應聘到一家外資企業做行銷代表。

    第四次創業  情定物流

    在外資企業工作的三年中，王琳由行銷代表被提升為行銷主管，全面負責山東區域市場的品牌管理和銷售管理，業績在全國二十個分公司中長期名列第一，深受臺灣老板的器重，良好的市場管理能力和經營業績充分證明了他的能力和潛力。這三年之中，從抱怨命運的不濟到逐漸心志平和，他在沉淀自我的同時也提升了自我，王琳說：“這是一個‘鳳凰涅磐’的過程，我丟掉了許多不切實際的想法，得到更多的經驗和歷練，為我第四次創業成功打下了良好的基礎�！�
第四次創業，王琳選擇了物流行業，“之所以選擇物流是因為電子商務，我在外資企業做行銷主管的時候，對電子商務產生了濃厚的興趣。電子商務的概念從1997年開始發燒，到1999年就遭遇泡沫的破滅，才短短不到三年的時間。探究深層次的原因，我發現中國的電子商務有三大瓶頸問題亟需解決，即：誠信、電子支付和物流。這是我第一次真正認識‘物流’的概念�！蓖ㄟ^互聯網，王琳查閱了大量資料，強烈地意識到：隨著我國經濟的飛速發展，“物流”將很快被重視并成為中國的新興朝陽產業。正是這種“強烈的意識”，激起了他再次創業的欲望。王琳說：“當時女兒佳怡剛滿一周歲，我們剛還完以前的欠債，家里僅有余款1.08萬元。再次創業，困難可想而之�！痹诜蛉藢O倩的支持下，王琳以一種很復雜的心情到銀行取出全部存款，在濟南蓋家溝物流基地租了間辦公室，成立了“佳怡快運服務部”，踏上了第四次創業的艱難歷程。
佳怡物流 與女兒共成長

    在給企業取名的時候，王琳夫婦不約而同地想到了女兒佳怡的名字。之所以這樣做，王琳解釋道：“一是為了時刻提醒自己要與人為善，誠信為本，把公司做大做強，就像自己的孩子一樣茁壯成長；二是為了在自己的公司建立一種“大家文化”，讓員工有‘佳怡是我家’的歸屬感；三是為了給自己增加壓力，激勵自己為了國家、家庭和孩子的未來，不管再苦再難也要堅持下去。”
當時的物流基地還比較偏僻，不通公交車。為了省錢，他們就先到客戶那里把貨物提出來，扛到公交汽車站牌下，然后坐公交車把貨帶到離公司最近的地方，再打電話到公司讓人接貨。為了節省幾毛錢的電話費，他們約定：貨到以電話鈴響三聲為信號，去人騎自行車接貨。就這樣，他們一件貨一件貨地做，一個客戶一個客戶的攢。2000年 12 月，公司第一次贏利，掙了 50 多元錢。王琳給每個人用紅包包了 1 元錢作為獎金，并寫了一段激勵的話，這 1 元錢意味著什么，每個員工心里都清清楚楚。

    就在客戶和業務量不斷增加的時候，一場突如其來的變故，再次讓王琳經受了刻骨銘心的考驗。2001年 3 月 20 日晚上，發往濱州的零擔班車在路過鄒平縣的時候被車匪路霸割斷了繩子和蓬布，價值 24 萬元、涉及 52 個客戶的貨物被盜，司機報案后，帶著妻兒一起消失得無影無蹤。很多業內的朋友對王琳說：“你們趕緊躲吧！24萬攤到 50 多家，每家才 4000 多塊錢，人家找不到你們也就算了，過一段時間，再換個招牌，換個地方，還可以再干�！笨赏趿照J為，他不能放棄自己做人的原則，不能毀滅公司歷盡艱辛樹立起來的信譽。他借遍了親朋好友，將剛買的房子向銀行抵押，總算湊齊了貨款賠給了貨主。這件事很快通過客戶在業界傳開，很多客戶慕名而來，2001年4月-5月間，佳怡物流的營業額猛增6倍！此后，憑借誠信為本的理念和優質的服務，佳怡物流步入了迅猛發展的快車道。
敢為人先 第三方物流行天下

    公司的迅速發展并未讓王琳有絲毫的得意，這時的王琳已不滿足于單純的掙錢，他要做成一個事業，要把佳怡物流做成國內甚至國際知名品牌，做成百年老店。他也深知，要想把事業做大做強，就必須在企業戰略規劃、經營管理理念、信息化水平等方面領先同行，想同行沒有想甚至不敢想的事，做同行沒有做甚至不敢做的事。在對國內外物流行業的發展形勢進行了深入的研究分析后，王琳敏銳地感到，隨著現代企業經營方式的轉變和社會分工的不斷深化，市場對第三方物流的需求將迅猛增長。所謂第三方物流（third part logistics簡稱TPL），是指由供方與需方以外的專業化物流企業在整合各種資源后，為客戶提供物流服務的業務模式。在歐、美、日本等發達國家和地區，第三方物流在整個物流產業中己占了相當大的比重。我國的第三方物流才剛剛起步，市場發展前景非常廣闊。基于這種判斷，王琳果斷地將公司定位為區域性第三方物流服務商，并結合實踐經驗，探索總結出了“國內第三方物流配送網絡的建設、運營、管理與盈利模式”的理論模型，用于指導佳怡物流的經營管理。依照這個模型，到2003年，佳怡物流先后在山東省所有的地、市、縣設立了服務網點搭建了山東省區域性物流配送平臺，第一個成功實現了省內24小時門到門無盲點物流配送服務。在做透山東的基礎上，佳怡物流又先后在北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、安徽的所有地市設立服務網點，成功搭建了華北地區九個省級區域性物流配送平臺。截止到2005年，在中國大陸地區，佳怡物流已在除西藏、海南以外的所有省會城市設立了全資服務網點，成功搭建了全國省級干線物流配送平臺，為用戶提供基于供應鏈管理的一體化第三方物流綜合服務，成為了一家名副其實的第三方物流服務供應商。事實證明，王琳創立的“國內第三方物流配送網絡的建設、運營、管理與盈利模式”的理論模型，非常符合我國的實際和國情，它不僅引導了國內第三方物流市場的發展，成為中國物流業的經典案例，也引導了流通渠道向扁平化發展，改變了傳統的區域分銷代理模式，引發了流通行業的革命。

    與此同時，王琳在2000年4月到2003年4月兼任濟南市蓋家溝國際物流基地副總經理時提出的“蓋家溝物流園區的建設、運營、管理和盈利模式”的理論模型，在指導蓋家溝國際物流基地的發展獲得成功后，也成為了國內物流地產業爭相學習和效仿的典型案例。蓋家溝物流基地已被中國物流采購與聯合會推薦成為國家級物流示范基地。

    這兩個理論模型在實踐中的成功，奠定了王琳和佳怡物流在業內的領軍地位。對此，王琳有自己的看法：“物流行業在我國屬朝陽產業，仍處于起步階段，行業資源呈現‘散、小、弱、差、亂’的狀態，市場極其不規范，唯一可以借鑒的只有國外的物流理論和物流實踐。但是中國有中國的國情而且很特殊，單純模仿和照搬國外的經驗是行不通的。我是受過高等教育的，有責任也有能力對物流實踐進行歸納、提升，總結形成符合國情的物流理論，來引導企業和行業的發展。”

    為了規范物流市場，促進國內物流行業的發展，最大限度地維護客戶的利益，2006年5月，王琳投入巨資，與山東省建設銀行聯合發行了“佳怡龍卡”，并開發了配套的信息管理系統和客戶服務系統，搭建起了物流行業代收貨款服務的平臺，從根本上解決了代收貨款難的問題。“佳怡龍卡”的發行，填補了我國物流行業的一項空白，極大地提高了企業風險控制能力和物流配送效率。王琳再次成為媒體和物流業內關注的焦點。

    經過十年多的快速發展，一個嶄新的佳怡物流展現在世人面前：擁有員工2400多人，有效整合社會各類車輛1500多輛，整合社會各類閑置倉庫12萬平方米。2008年度，佳怡物流位列中國百強物流企業第21名，位列中國民營物流企業10強第7位，同時榮獲最具創新能力物流企業獎。國家AAAA級物流企業，山東省服務名牌企業，山東省著名商標。。是山東省政府重點扶持的三大知名物流品牌。董事長孫倩先后榮獲“山東省三八紅旗手”、“山東省優秀女民營企業家”、“二OO五中國經濟女性年度突出成就人物”、“齊魯十大創業女性”、 “二OO七年度富民興魯勞動獎章”、“二00八全國三八紅旗手”等稱號�？偛猛趿斋@2006年度第十四屆“泉城十大杰出青年”。

    隨著我國物流行業全面對外資開放。對于本土物流企業如何應對，王琳有獨到的見解：“一方面，不必草木皆兵。因為短期內，外資物流企業不會輕易獨資進入，主要原因有兩個：第一與國內物流環境有關，由于極不規范，極不完善，外資進入后很難適應；第二與中國所處的經濟發展階段有關，外資的物流理念超前，技術含量高，服務好，但同樣也成本高，這種物流作業能力、服務水平和收費價格與中國所處經濟發展階段的物流需求并不匹配。但另一方面，我們本土草根優秀企業也必須盡快做大做強。今年以來，早年進入中國的幾大外資物流巨頭，如TNT、美國聯邦快遞（Fedex）等，幾乎同時加大了中國市場的投資力度和擴張速度。這雖然會加速推動行業向規范化發展，但也提醒我們，只有充分發揮我們草根身份的優勢，專注于本土市場，逐步建立起自己獨特的核心競爭力，盡快做大做強，才能在外資物流巨頭‘大兵壓境’之時立于不敗之地�！�
努力學習  提升參政議政能力

    二00七年三月，王琳當選政協濟南市第十二屆委員會委員，通過政協這個平臺，他對我們國家的政治制度有了深刻的認識：一個國家實行什么樣的政治制度，走什么樣的民主道路，要與一國的國情相適應。中國的社會主義民主政治，植根于中華民族幾千年來賴以生存和發展的廣闊沃土，產生于中國共產黨和中國人民為爭取民族獨立、人民解放和國家富強而進行的偉大實踐，是適合中國國情和社會進步要求的選擇。做為民建會員和企業家，積極參政議政是義不容辭的責任。他專門閱讀了提案類書籍和提案匯編，為了保證提案規范、引用準確、數字翔實，他查閱了大量的相關資料，還經常深入基層了解民意，如果時間緊，他就安排專人去落實提案內容。兩年來，先后提交了《關于濟南市新建小區商業網點設施建設規劃的建議》、《關于優化我市經濟發展環境的建議》、《濟南市農副產品流通體系現狀及建議》、《關于解決濟南市商界零供矛盾的建議》等12項提案，受到廣泛重視，多項提案被有關部門立案并采納。他還把提案機制引入到企業內部，培養高管人員民主管理意識，以此推動公司治理體系健康發展。
 
    儒商風范 愿做傳播思想之人

    如今，王琳已經步入了“潮平兩岸闊，風正一帆懸”的事業坦途，但骨子里的中國傳統文化思想卻賦予了王琳廣闊的精神世界，他用自己的思想和行動不斷地詮釋著“儒商精神”的內涵。在王琳看來，“儒商精神”的最高境界就是回歸于自身的德性修煉，上升為一種民族振興的博大胸襟，將經濟發展回歸于對人本身的一種關懷。

     王琳認為，“企業做到一定階段就是文化，企業家要做的就是通過研究形成自己的管理思想，然后靠傳播思想影響教育他人。”在佳怡物流，王琳建立起了包括“創新務實、協同高效”的企業精神、“重諾守信，為客戶創造價值的最大化”的服務理念及“老老實實做人，勤勤懇懇做事”的做人理念等內容的完整的企業文化體系，他說：“要讓員工在企業工作不僅獲得必要的生活源泉，更重要的是讓員工的價值得到回歸。”

    十多年商場搏擊，王琳的書生本色依舊未變，勤奮充滿理想，聰睿不失純真，重誠信，富有同情心。身為民建會員、濟南現代物流協會副秘書長、山東大學物流研究中心特聘專家，工作再忙，他也準時參加各種會議和調研活動。作為山東英才學院特聘教授、山東交通學院特聘教授，工作再累，他也一絲不茍地準備教案，從未耽誤過一節課。他去講課，遇到貧困學生，總是傾囊相助，有多少掏多少。他沒有拿過一分錢的講課費，而是把錢分給班上生活困難的同學，很多同學感動的當場流下眼淚。這些年王琳資助了多少貧困學生，他自己也說不清楚：“我也曾經是個窮學生，理解他們的境況……但我更希望他們從我的創業經歷中受到啟發，發奮立志，實現個人價值，改變貧窮命運，我愿意做一個傳播思想的人”。

    2006年6月,王琳以高票當選為第十四屆“泉城十大杰出青年”，談及感想，王琳動情地說：“這是肯定，對我的肯定、對佳怡物流兄弟姐妹的肯定、對物流同行的肯定，我心懷感激；這是鞭策，成績只說明過去，我更關注未來；這也是要求，一份榮譽一份責任，我只有用更好的成績回報社會�！�

    王琳的下一個目標是隨著企業規模的擴大，建立“佳怡大學”，教書育人，培養人才，為社會做更大的貢獻。他說：“身在商海，但我的骨子里是讀書人，讀書人講的是‘布道解惑，禮儀興邦’，講的是‘修身齊家治國平天下’。育人要治心，治心要授業，授業就是教書育人。辦企業一方面創造財富，一方面積累實踐，財富最終要回歸社會，實踐升華為理論也要回歸社會，其途徑就是辦學或是搞學術研究。辦企業賺錢不過是手段，武訓靠行乞辦學也是一種手段，殊途同歸。而且，私立大學同樣可以辦得很好，像耶魯大學。不過，建立佳怡大學還需要3-5年，把它建成名校則需幾十年甚至一輩子�！�

    把佳怡物流建成國際知名企業，把佳怡大學辦成名校，是王琳此生的理想和追求，他說：“我這一輩子，如果能做成這兩件事情，就很了不起了�！蔽覀冏８２⑵诖�著